Сапёр на войне – должность особая. Конечно, всякий солдат под Богом ходит,
однако сапёр обретается и под Богом, и под тем самым, который с рогами и
копытами.


Владимир Данилович Бабичев сполна ощутил это на себе. С лихвой даже. На
севере Сталинграда, у тракторного завода сначала с боевыми товарищами ставил
мины перед передним краем. Исключительно ночью – при свете дня и пяти секунд
не проживёшь.

Да и ночью в любой момент может накрыть. Либо пулей, либо миной, либо тем и
другим, а ещё– третьим, четвёртым…


Ещё и зима нагрянула лютая. Земля – что бетон, попробуй продолбить в ней
ямку. Семь потов сойдёт. И потом ещё семью семь, когда назад ползёшь, и
головы нельзя поднять. Когда над тобой ракеты осветительные взлетают, и ты,
как на ладони. Когда пули посвистывают, и чудится, будто все летят в тебя.

Вот эдак каждую мину проживаешь. Старший сержант Бабичев полторы тысячи их
поставил. Жив остался, сам не зная почему.

А потом, когда врага сломали, принялся сапёр вражеские мины из земли
выковыривать, разминировать. И снова каждую секунду, ставил на кон жизнь.
Немцы ухитрялись такие ловушки ставить, что голову сломаешь, пока
разберёшься.

Но – разбирался Владимир Данилович, ничего. Разминировал завод «Баррикады»,
здания «Водстроя», склон Мамаева Кургана, берег Волги у тракторного завода.
На личном счету – 2500 обезвреженных противотанковых и пехотных немецких
мин.

Такая вот арифметика. Или уж скорей – высшая математика.

На Курской дуге воевал в районе знаменитой Прохоровки. Летней ночью взвод
его занял позиции, тут немцы и полезли. Осатанели, бьют без передыха изо
всех стволов. Командир взвода убит, старший сержант на себя командование
принял. Приказ один: держаться до последнего своего смертного часа. И
держались воины. Хотя и танки на них пёрли, и авиация с неба отнюдь не
пряники кидала. Устояли.

Но самое памятное – переправа через Днепр. Бабичев – командир десантной
лодки. Под его началом семь сапёров и 20 десантников-пехотинцев.

В полночь пошли, благословясь. До середины реки благополучно дошли, тут и
началась катавасия. Пушки бьют, как очумелые, тьма в день превратилась.
Разрывы лодку окружили, но пока плывёт родная. Осколки только по бортам
вжикают. Пробоины затыкают плащ-палатками и вперёд, вперёд к чернеющему,
плюющему огнём берегу.

И ведь доплыли! С ходу – в бой. Не выдержала немчура, бежала. Наши
укрепились по всем правилам – не сбить, как ни старайся. А старались изо
всех сил.

Бабичева на третью ночь отозвали на свой берег, назначили командиром парома.
Раз такой везучий, давай переправу. Паром – две соединённые резиновые лодки
– брал на себя за раз грузовик с боеприпасами. Или пушку с расчётом. Бабичев
в одну ночь сделал 15 рейсов, а всего за сражение – более ста! Вот и
посчитайте его личный вклад в победу.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 декабря 1943 года за
образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с
немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм
старшему сержанту Бабичеву Владимиру Даниловичу присвоено звание Героя
Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Герой – уроженец хутора Калачёвский (сегодня – Киквидзенский район). Работал
в колхозе, выучился на бухгалтера. В армии с 1941 года. После войны жил и
трудился в посёлке Киквидзе. Там же и похоронен, ушёл из жизни в 1970 году,
ему не было и 65-ти.

источник: https://riac34.ru/news/207843/